„A járat műszaki hiba miatt késik.” Ez a mondat a kapunál és az elutasító levelekben is gyakori – és sok utas itt feladja. Pedig a műszaki hiba a legtöbb esetben nem mentesíti a légitársaságot a kártérítés alól.
Mit mond a bíróság?
Az Európai Unió Bírósága 2008-ban, a Wallentin-Hermann-ügyben (C-549/07) kimondta: a műszaki probléma csak akkor rendkívüli körülmény, ha olyan eseményből ered, amely nem része a légitársaság szokásos működésének, és amelyet a légitársaság ténylegesen nem tud befolyásolni. A gépek karbantartása, javítása és a hibák elhárítása viszont a légitársaság mindennapi dolga.
Ezt a bíróság később megerősítette:
- Váratlanul, idő előtt meghibásodó alkatrész – nem rendkívüli körülmény, akkor sem, ha a karbantartás szabályos volt (C-257/14, van der Lans).
- A gépnek ütköző utaslépcső a reptéren – nem rendkívüli körülmény, mert a kiszolgálás a szokásos működés része (C-394/14, Siewert).
Mikor lehet mégis rendkívüli?
- Madárütközés – rendkívüli körülmény (C-315/15, Pešková). A légitársaságnak viszont bizonyítania kell, hogy a gép átvizsgálása és javítása után mindent megtett a késés csökkentéséért.
- Idegen tárgy a kifutópályán, amely kilyukasztja a gumit – rendkívüli körülmény (C-501/17, Germanwings), de a gumicserét a lehető leggyorsabban kell elvégezni.
- Rejtett gyártási hiba, amelyet a gyártó vagy a hatóság jelent be, és a flotta biztonságát érinti – a Wallentin-Hermann-ítélet szerint ez is lehet rendkívüli.
Mit tegyen, ha „műszaki hibára” hivatkoznak?
- Kérje írásban a konkrét okot: melyik alkatrész, mi történt, mikor.
- Ha az indoklás csak általános („technical reasons”), az nem elég – a bizonyítás a légitársaság dolga.
- Ha a hiba a gép szokásos működéséből ered, nyújtsa be vagy ismételje meg az igényt a panaszlevél-mintával.
- Ha elutasítják, itt találja a következő lépéseket.
Közben – műszaki hibánál is – jár az ellátás (étel, ital, szükség esetén szállás), és ha a járatot törölték, az átfoglalás vagy a jegyár visszatérítése.
Mennyi jár?
Ha a járat legalább 3 órát késve érkezett, vagy 14 napon belül törölték: 1500 km-ig 250 €, 1500–3500 km között (és EU-n belül 1500 km fölött) 400 €, afölött 600 € utasonként. A kalkulátor kiszámolja.