Röviden: jelenleg 1 németországi ügyről tudunk, amely járatokat érinthet – bejelentett sztrájk vagy figyelendő bérvita (lásd lent). Ha a Lufthansa saját pilótái vagy utaskísérői sztrájkolnak, és a járatot 14 napon belül törlik vagy legalább 3 órát késik, általában 250–600 € jár. A Verdi repülőtéri, biztonsági vagy földi kiszolgálói sztrájkja általában rendkívüli körülmény. Ellátás és visszatérítés vagy átfoglalás mindkét esetben jár. Utoljára ellenőrizve: 2026. november 10.
Sztrájkok Németországban
-
Bejelentés még nincs – a közvetítés 2026. november 15-ig tart
Lufthansa
Lufthansa-pilóták (Vereinigung Cockpit) figyelendő
Sztrájkot nem jelentettek be. A döntőbírósági eljárás októberben megállapodás nélkül zárult, a tágabb közvetítés november 15-ig tart. Ha nem születik megállapodás, sztrájk jöhet; a Lufthansa Budapestről Frankfurtba és Münchenbe repül. Saját személyzet sztrájkja lenne – kártérítés járhat.
A légitársaság saját személyzete sztrájkol: ha a járatot 14 napon belül törölték, vagy legalább 3 órát késve érkezett, általában kártérítés jár (C-28/20).
Más országok sztrájkjai: légi sztrájknaptár.
Ki szokott sztrájkolni Németországban?
A Lufthansa pilótái (Vereinigung Cockpit)
A Vereinigung Cockpit (VC) pilótaszakszervezet a Lufthansa, a Lufthansa Cargo és más légitársaságok pilótáit képviseli. 2026-ban a pilóták vállalati nyugdíjrendszeréről szóló vita sztrájksorozathoz vezetett: március 12–13-án 48 órás sztrájk volt, majd április 13–14-én és 16–17-én újabbak; a CAPA szerint az utolsó felhívás a Lufthansa Cargóra, a CityLine-ra és az Eurowingsre is kiterjedt. Mindegyik sztrájk több száz járat törlésével járt.
A felek ezután döntőbírósági eljárásba kezdtek, amely 2026 októberében megállapodás nélkül zárult; a tágabb közvetítés 2026. november 15-ig tart. Új sztrájkot nem jelentettek be, de ha a közvetítés kudarcba fullad, sztrájk következhet. Mivel a pilóták a Lufthansa saját alkalmazottai, egy sztrájk az érintett utasoknak rendszerint kártérítést adna.
A Lufthansa utaskísérői (UFO)
Az UFO utaskísérő-szakszervezetnek saját vitái vannak a Lufthansa-csoport légitársaságaival, és korábban is hirdetett sztrájkot – 2026 tavaszán a pilóták áprilisi sztrájkja előtt az utaskísérők is sztrájkoltak. Az utaskísérők sztrájkja szintén a légitársaság saját személyzetének sztrájkja.
Repülőtéri, földi kiszolgáló és biztonsági dolgozók (Verdi)
A Verdi szolgáltatóipari szakszervezet sok repülőtéri dolgozót képvisel: földi kiszolgálókat, repülőtér-üzemeltetői alkalmazottakat és magáncégeknél dolgozó légiközlekedés-védelmi ellenőröket. Ha a bértárgyalások elakadnak, a Verdi figyelmeztető sztrájkot (Warnstreik) hirdet, néha egyszerre sok repülőtéren. 2025. március 10-én egy egynapos Verdi-sztrájk 13 német repülőtéren, köztük Frankfurtban és Münchenben, a járatok többségét leállította.
2025 áprilisában a munkáltatók és a Verdi elfogadták a földi kiszolgálásra vonatkozó döntőbírói javaslatot, amely a Handelsblatt szerint két évre, 2027 márciusáig kizárja a sztrájkot. A biztonsági ellenőrök külön tárgyalnak a légiközlekedés-védelmi munkáltatók szövetségével, ezért az ő vitáik más ütemben zajlanak.
Légiforgalmi irányítók
Németországban a légiforgalmi irányítást a DFS végzi, az irányítókat a GdF szakszervezet képviseli. Németországban ritka az irányítói sztrájk. A német járatokat gyakrabban érintik más országok – például Franciaország vagy Olaszország – sztrájkjai.
Hogyan hirdetik meg a német sztrájkokat?
Németországban nincs sztrájktörvény. A szabályok bírósági döntésekből erednek, és eltérnek a franciaországi, olaszországi vagy spanyolországi szabályoktól:
- Nincs rögzített bejelentési határidő. A szakszervezetek a figyelmeztető sztrájkot gyakran csak egy-két nappal előre jelentik be. A Lufthansa-személyzet sztrájkjait is hasonlóan rövid határidővel hirdették meg.
- Nincs törvényes minimális szolgáltatás. A szakszervezetek és a munkáltatók néha szükségszolgálatban állapodnak meg, és egyes járatok – például bizonyos célállomásokra – kivételt kaphatnak, de az olaszhoz hasonló, rögzített garantált idősávok nincsenek.
- Sztrájk csak nyitott bérvitában. Amíg egy kollektív szerződés hatályos, békekötelezettség van, és a bíróság megállíthatja az aránytalannak ítélt sztrájkot. Ezért jó előrejelzés egy szerződés lejárta (mint a földi kiszolgálásnál 2027 márciusa).
Hol nézze meg: a légitársaság alkalmazásában és e-mailjeiben, a repülőtér honlapján (Frankfurt, München, Berlin, Hamburg és mások sztrájktájékoztatót tesznek közzé), valamint a Verdi, a Vereinigung Cockpit és az UFO bejelentéseiben.
Mely budapesti járatokat érinti?
Menetrendi adataink szerint Budapestről 10 németországi repülőtérre van közvetlen járat:
- Berlin – Ryanair, Wizz Air
- Dortmund – Wizz Air
- Düsseldorf – Eurowings
- Frankfurt – Condor, Lufthansa
- Hamburg – Eurowings
- Köln – Eurowings
- Memmingen – Wizz Air
- München – Lufthansa
- Nürnberg – Ryanair
- Stuttgart – Eurowings, Wizz Air
Egy Lufthansa-pilóta- vagy utaskísérő-sztrájk Budapestről elsősorban a frankfurti és a müncheni Lufthansa-járatokat érinti – és rajtuk keresztül az ott induló csatlakozásokat is, ha Budapestről a Lufthansa hálózatán utazik tovább. Ha a sztrájk az Eurowingsre is kiterjed, a kölni, düsseldorfi, hamburgi és stuttgarti Eurowings-járatok is érintettek lehetnek. Egy Verdi-repülőtéri sztrájk viszont az adott német repülőtér minden járatát érintheti, légitársaságtól függetlenül – a Ryanair és a Wizz Air berlini, dortmundi vagy memmingeni járatait is.
Átszállásnál ne feledje: ha a budapesti járat és a csatlakozó járat egy foglalásban van, a kártérítés a végső célállomásra érkezés késése alapján számít. Erről bővebben: kártérítés lekésett csatlakozásért.
Mit kaphat az utas német sztrájknál?
A Németországból induló járatokra az EU261 rendelet légitársaságtól függetlenül vonatkozik, ahogy a Budapestről induló járatokra is. A budapesti–németországi útvonalakon a kártérítés összege 250 €.
| Ki sztrájkol? | Kártérítés | Ellátás és visszatérítés vagy átfoglalás |
|---|---|---|
| A Lufthansa (vagy más légitársaság) pilótái | Általában jár: 250 / 400 / 600 € | Mindig jár |
| A Lufthansa (vagy más légitársaság) utaskísérői | Általában jár | Mindig jár |
| Verdi: repülőtéri, földi kiszolgáló vagy biztonsági személyzet | Általában nem jár – rendkívüli körülmény | Mindig jár |
| Légiforgalmi irányítók | Általában nem jár | Mindig jár |
Az irányadó ítélet a C-28/20 (Airhelp kontra SAS, 2021): az Európai Unió Bírósága kimondta, hogy a légitársaság saját dolgozóinak szakszervezete által jobb bérért vagy feltételekért meghirdetett sztrájk nem rendkívüli körülmény, akkor sem, ha előre bejelentették. Részletesen: sztrájk és rendkívüli körülmények.
Az októl függetlenül, ha a járatát törlik, a légitársaságnak fel kell ajánlania a visszatérítést vagy az átfoglalást, és étkezést, frissítőt, szükség esetén szállást kell biztosítania. Kártérítés nem jár, ha legalább 14 nappal előre értesítették a törlésről, és felére csökkenhet, ha átfoglalják, és csak kis késéssel érkezik.
Mit tegyen, ha a járatát érinti?
- Ellenőrizze, hogy a foglalásában szerepel-e az elérhetősége, hogy a légitársaság értesíteni tudja – a német sztrájkokat gyakran rövid határidővel jelentik be.
- Ha a járatot törlik, válasszon a visszatérítés és az átfoglalás között. Kérjen átfoglalást más légitársaságra, ha így hamarabb odaér.
- Őrizze meg a törlési értesítést és minden számlát.
- Ha a légitársaság saját személyzete sztrájkolt, nyújtsa be a kártérítési igényt – közvetlenül a légitársaságnál, vagy segítséggel.
Lufthansa- vagy reptéri sztrájk miatt törölték a járatát? Nézze meg, mi jár
Két perc, regisztráció nélkül, ingyen.
Gyakori kérdések
Jár kártérítés, ha a Lufthansa pilótái sztrájkolnak?
Általában igen. A légitársaság által foglalkoztatott pilóták és utaskísérők a saját személyzete, és az Európai Unió Bírósága a C-28/20. sz. ügyben kimondta, hogy a saját személyzet sztrájkja nem rendkívüli körülmény. Ha a járatot 14 napon belül törölték, vagy legalább 3 órát késve érkezett, általában 250–600 € jár.
És ha a Verdi sztrájkol a frankfurti vagy a müncheni repülőtéren?
A nem a légitársaságnak dolgozó repülőtéri, biztonsági vagy földi kiszolgáló személyzet sztrájkja általában rendkívüli körülmény, így kártérítés rendszerint nem jár. A légitársaságnak viszont fel kell ajánlania a visszatérítést vagy az átfoglalást, és ellátást kell nyújtania a várakozás alatt.
Mennyivel előre jelentenek be egy német sztrájkot?
Németországban nincs törvényben rögzített bejelentési határidő. A repülőtéri figyelmeztető sztrájkokat (Warnstreik) gyakran csak egy-két nappal előre jelentik be, a légitársasági személyzet sztrájkját néha egy nappal előtte. A Lufthansa általában e-mailben és az alkalmazásában értesíti az utasokat.
Más a helyzet, ha a Lufthansa utaskísérői sztrájkolnak, nem a pilótái?
Az Ön jogai szempontjából nem: mindkét csoport a légitársaság saját személyzete, így általában jár a kártérítés. Ugyanez igaz a Lufthansa-csoport légitársaságaira, például a Lufthansa CityLine-ra vagy az Eurowingsre, ha a saját dolgozóik sztrájkolnak.
Átszállással, Frankfurton vagy Münchenen át utazom. Mi jár, ha a sztrájk miatt lekésem a csatlakozást?
Ha a két járat egy foglalásban szerepel, a kártérítés a végső célállomásra érkezés késése alapján jár, és a légitársaságnak gondoskodnia kell a továbbutazásról. Lufthansa-személyzeti sztrájknál ez általában kártérítést is jelent, reptéri Verdi-sztrájknál általában nem.
A sztrájkdátumok szakszervezeti bejelentéseken, hivatalos közleményeken és sajtóhíreken alapulnak, a források tételenként kint vannak. A sztrájkokat gyakran rövid határidővel hirdetik meg vagy fújják le – mindig nézze meg a légitársaság tájékoztatását. Utoljára ellenőrizve: 2026. november 10.. Tájékoztató tartalom, nem jogi tanácsadás.
Források
- Lufthansa-Schlichtung ohne Ergebnis: Mediation läuft bis 15. November (2026. október 23.) – ad-hoc-news
- Schlichtung bei Lufthansa ohne Einigung beendet (2026. október) – t-online
- Lufthansa pilots to stage 48-hour strike on March 12 (2026) – Anadolu Agency
- VC union calls for Lufthansa pilots to strike on 13–14 April 2026 – CAPA – Centre for Aviation
- VC union calls for Lufthansa pilots to strike on 16–17 April 2026 – CAPA – Centre for Aviation
- After cabin crews, Lufthansa pilots go on strike again on April 13 and 14 (2026) – TravelMole
- One-day strike at 13 German airports, including main hubs, brings most flights to a halt (2025. március 10.) – AP (WUNC)
- Tarifstreit: Weitere Flughafenstreiks wird es bis März 2027 nicht geben (2025. április 29.) – Handelsblatt
- C-28/20. sz. ügy, Airhelp kontra SAS (2021. március 23.) – Az Európai Unió Bírósága
- 261/2004/EK rendelet – teljes szöveg – EUR-Lex
Minden szabályt a fenti forrásokkal vetünk össze. Hibát talált? Írjon nekünk – szerkesztési elveink.