Ellátás járatkésésnél: étel, ital, szálloda

A kártérítés utólag jár, és csak akkor, ha a késésért a légitársaság felel. Az ellátás viszont ott, a repülőtéren jár – a késés okától függetlenül: étel és ital, kapcsolattartás, és ha másnapra csúszik az indulás, szállás és transzfer. Megmutatjuk, mikor kezdődik, mire terjed ki, és hogyan kapja vissza a pénzét, ha a légitársaság magára hagyta.

A Járatkésés.hu szerkesztősége Utoljára ellenőrizve: Olvasási idő: 9 perc Hogyan készülnek az útmutatóink?

Kártérítés ellenőrzése vagy igény indítása egyből az AirHelpnél

Röviden: Ha a járat várhatóan 2 órát (legfeljebb 1 500 km), 3 órát (1 500–3 500 km, illetve EU-n belül 1 500 km felett) vagy 4 órát (minden más járat) késik az indulással, a légitársaság köteles ételt, italt és két ingyenes hívást vagy e-mailt biztosítani. Ha az új indulás csak másnap vagy később lesz, szállás és transzfer is jár. Mindez rendkívüli körülmény (rossz idő, légiforgalmi irányítók sztrájkja) esetén is kötelező. Ha a légitársaság nem adott semmit, vásároljon észszerűen, tegye el a számlákat, és kérje vissza a költséget. 5 óra késés után az utazástól el is állhat, és a jegyár visszajár. A pénzbeli kártérítés (250–600 €) ettől független, külön igény.

Mikor kezdődik az ellátás?

A 261/2004/EK rendelet 6. cikke az ellátást az indulás várható késéséhez köti – vagyis attól a pillanattól jár, amikor a légitársaság számít a késésre és bejelenti, nem csak akkor, amikor a késés ténylegesen eltelt. A küszöb a repülési távolságtól függ:

Repülési távolságPélda budapesti járatraÉtel, ital, hívás ennyi várható késéstőlSzállás
Legfeljebb 1 500 kmBudapest–London Luton (kb. 1 490 km), Budapest–Párizs, Budapest–Róma2 óraHa az új indulás másnap vagy később van
1 500–3 500 km, és minden 1 500 km feletti EU-n belüli járatBudapest–Madrid (kb. 1 975 km), Budapest–Lisszabon, Budapest–Tenerife (kb. 3 770 km, EU-n belüli)3 óraHa az új indulás másnap vagy később van
Minden más járatBudapest–Dubaj (kb. 4 010 km), Budapest–New York4 óraHa az új indulás másnap vagy később van

A távolságot légvonalban (gömbi főkör mentén) mérik – a távolság-kalkulátorral ellenőrizheti, melyik sávba esik a járata. Ugyanez az ellátás jár, ha a járatot törölték és a pótjáratra vár (5. cikk (1) b) pont), illetve ha megtagadták a beszállását (4. cikk (3) bekezdés).

A rendelet akkor alkalmazandó, ha az EU-ból (vagy Izlandról, Norvégiából, Svájcból) indul, vagy ha EU-n kívülről érkezik az EU-ba egy uniós légitársaság járatával. A budapesti indulású járatok tehát mindig ide tartoznak, a légitársaság nemzetiségétől függetlenül.

Mit kell a légitársaságnak biztosítania?

A rendelet 9. cikke sorolja fel az ingyenes ellátást:

Étkezés és frissítő

„A várakozási idővel ésszerű arányban”: rövid várakozásnál ital és harapnivaló, hosszú várakozásnál rendes étkezés. Jellemzően utalvány formájában – papíron, SMS-ben vagy az alkalmazásban.

Két hívás vagy e-mail

A rendelet két telefonhívást, telex- vagy faxüzenetet, illetve e-mailt ír elő. Ma ez legtöbbször a saját telefonja használatát jelenti; ha jelentős költsége keletkezett (pl. roaming), azt visszakérheti.

Szállás

Ha egy vagy több éjszakás tartózkodás válik szükségessé, vagy a tervezettnél hosszabb ideig kell maradnia – például a nyaralás végén, a célállomáson ragad.

Transzfer

Szállítás a repülőtér és a szállás között, oda és vissza. Ha a légitársaság nem szervezi meg, a reptéri busz, a tömegközlekedés vagy – ha más nem jár – a taxi költsége visszakérhető.

A légitársaságnak különös figyelmet kell fordítania a mozgásukban korlátozott utasokra, kísérőikre és a kísérő nélkül utazó gyermekekre (9. cikk (3) bekezdés, 11. cikk). Legalább 2 órás késésnél emellett minden érintett utasnak írásos tájékoztatót kell adnia a jogairól (14. cikk (2) bekezdés).

Az ellátás rendkívüli körülménynél is jár

Ez a legfontosabb különbség a kártérítéshez képest. Ha a késést rendkívüli körülmény okozta – például rossz idő vagy a légiforgalmi irányítás korlátozása –, a légitársaság mentesülhet a 250–600 eurós kártérítés alól, az ellátás alól azonban nem.

Az Európai Unió Bírósága a C-12/11. sz. McDonagh-ügyben (2013. január 31.) egy olyan utas ügyében döntött, aki a 2010-es izlandi vulkánkitörés miatti légtérzár miatt egy hétig nem tudott hazarepülni. A Bíróság szerint az ellátási kötelezettségnek ilyen kivételes helyzetben sincs idő- vagy összegbeli korlátja. Ha a légitársaság nem teljesítette, az utas visszakérheti azokat a költségeket, amelyek szükségesek, megfelelők és észszerűek voltak.

5 óra feletti késés: visszatérítés és visszaút

Ha az indulás legalább 5 órát késik, a távolságtól függetlenül dönthet úgy, hogy nem utazik el (6. cikk (1) bekezdés iii. pont). Ekkor jár:

  • a jegy teljes árának visszatérítése 7 napon belül a fel nem használt út részeire, és a már megtett részekre is, ha az utazás az eredeti terv szempontjából értelmét vesztette;
  • ha már útközben van, a lehető leghamarabb egy visszaút az első indulási helyre.

Gondolja végig, mielőtt ezt választja: ha a visszatérítést kéri, és nem utazik el, a légitársaság ellátási kötelezettsége erre az útra megszűnik, és késési kártérítés sem valószínű, hiszen nem érkezett meg késve. Részletek: repülőjegy-visszatérítés.

Ha a légitársaság nem adott semmit

Gyakori, hogy elfogynak az utalványok, éjszaka bezár a pult, vagy a személyzet azt mondja: „foglaljon szállást, és utólag kérje vissza”. Ilyenkor Ön is megszervezheti az észszerű ellátást, és utólag visszakérheti az árát:

  1. Először kérje. Menjen a légitársaság (vagy a kiszolgáló cég) pultjához, vagy írjon az alkalmazásban, chaten. Őrizze meg a bizonyítékot, hogy kérte: képernyőkép, időpont, a munkatárs neve.
  2. Vásároljon észszerűen – lásd a következő részt.
  3. Kérjen tételes számlát, ne csak a kártyás bizonylatot, és tartsa meg a bankszámlakivonatot is.
  4. Utólag a járatot üzemeltető légitársaságtól kérje vissza – a legtöbbnek külön „költségtérítési” űrlapja van, a kártérítési igénytől elkülönítve.

Online jegyirodán keresztül foglalt? Budapest Főváros Kormányhivatala külön felhívja a figyelmet: a közvetítő oldalak többsége egy általuk generált e-mail-címen tartja a kapcsolatot a légitársasággal, így a késésről, a törlésről vagy az ellátásról szóló értesítés oda megy, nem az Ön postafiókjába. Késésnél nézze meg a légitársaság oldalát vagy alkalmazását is a foglalási kóddal.

Mi számít észszerű költségnek?

A rendelet nem ír összeget. Jó próba, hogy mit adott volna maga a légitársaság:

  • Étel: szokásos étkezés reptéri áron, a várakozás hosszához igazítva; üdítő, nem alkohol.
  • Szállás: átlagos szálloda a repülőtér közelében, nem lakosztály a belvárosban. Ha a pultnál megmondják, mely szállodákkal dolgoznak, próbálja ott; ha minden tele van, készítsen képernyőképet a foglalási oldalról.
  • Közlekedés: reptéri transzferbusz, tömegközlekedés, vagy taxi, ha más nem jár.
  • Kommunikáció: roaming- vagy hívásdíj, ha jelentős.

Egy reggeli vagy egy szendvics és üdítő reptéri áron rendben van; egy borral kísért éttermi vacsorát a légitársaság jó eséllyel vitatni fogja. A bíróság azt vizsgálja, mi volt az adott helyzetben szükséges és megfelelő (McDonagh-ítélet) – ezért minden tételnél érdemes egy mondatban leírni, miért kellett.

Hogyan igényelje vissza a költségeit?

  1. Írjon a légitársaságnak: járatszám, dátum, foglalási kód, rövid leírás arról, mi történt, a költségek tételes listája és minden számla másolata. Az eredetieket tartsa meg.
  2. Hivatkozzon a 9. cikkre: a légitársaság nem biztosította az ellátást, a költségek szükségesek és észszerűek voltak. A panaszlevél-generátor a költségeket a kártérítési igény mellé is beírja.
  3. Ha 2 hónapon belül nem válaszol, vagy elutasítja, fordulhat a fogyasztóvédelmi hatósághoz. A kormányhivatal tájékoztatója szerint a magyar hatóság elsősorban a Budapestről induló járatoknál illetékes; ennek menete: fogyasztóvédelmi panasz.
  4. Vitarendezés és bíróság: ingyenes békéltető testületi eljárás, majd ha kell, fizetési meghagyás vagy külföldi légitársaságnál az európai kis értékű követelések eljárása.

Ha a késés más, igazolható kárt is okozott – például elveszett egy előre kifizetett, vissza nem téríthető szállásnap vagy koncertjegy –, az a montreali egyezmény alapján követelhető. Az utasbiztosítás is fizethet késési térítést; nézze meg a feltételeit.

Ellátás vagy kártérítés: két külön igény

Ellátás (9. cikk)Kártérítés (7. cikk)
Mikor jár?2 / 3 / 4 óra várható indulási késéstőlLegalább 3 óra érkezési késésnél
Rendkívüli körülmény eseténAkkor is járNem jár
Mit kap?Étel, hívás, szállás, transzfer – vagy ezek észszerű költsége250 / 400 / 600 € utasonként (kb. 100 000 Ft / 160 000 Ft / 240 000 Ft)
Mikor?A repülőtéren, vagy utólag megtérítveUtólag kell igényelni

Ha a járata végül legalább 3 órával később ért célba, nézze meg, jár-e kártérítés is – részletek a járatkésés-kártérítésről szóló útmutatóban, vagy ellenőrizze itt:

3 óránál többet késett? Nézze meg, jár-e kártérítés

Két perc, regisztráció nélkül, ingyen.

Mi történt?1. lépés a 4-ből

Mi történt a járatával?
Honnan hová repült?

Átszállásnál az első indulást és a végső célállomást adja meg – a kártérítés a teljes távolság alapján jár.

Részletek
Mennyit késett az érkezés a végső célállomáson?

Az számít, mikor nyitották ki a gép ajtaját a célállomáson – nem az indulás késése.

Mikor szóltak a törlésről?
Mikor ért célba a pótjárattal?
A járat adatai
Melyik légitársasággal repült?
Mikor volt a járat?

Hány utas volt a foglalásban?

1 utas

Mindenki külön kártérítést kap, a gyerekek is. A 2 év alatti, ülőhely nélkül utazó babák nem számítanak.

  • Ingyenes, regisztráció nélkül
  • Díj csak siker esetén (35%)
  • AirHelp: Trustpilot 4,5/5

Nem akar számolni? Igény indítása egyből az AirHelpnél

Gyakori kérdések

Mi jár, ha 2 órát késik a járat?

Ha a járat legfeljebb 1 500 km-es – például Budapest–London, Budapest–Párizs vagy Budapest–Róma –, 2 óra várható késésnél étel, ital és két ingyenes telefonhívás vagy e-mail jár (261/2004/EK rendelet 6. és 9. cikk). Hosszabb járatnál az ellátás 3 vagy 4 óránál kezdődik. Pénzbeli kártérítés 2 óránál még nem jár: ahhoz legalább 3 órás érkezési késés kell.

Kötelező étkezési utalványt adni késésnél?

A rendelet étkezést és frissítőket ír elő „a várakozási idővel ésszerű arányban” – az utalvány csak a szokásos formája. Ha sem utalványt, sem ételt nem kapott, vásároljon észszerű áron, tegye el a számlát, és utólag kérje vissza a költséget a járatot üzemeltető légitársaságtól.

Ki fizeti a szállodát, ha éjszakára csúszik a járat?

A járatot üzemeltető légitársaság. Ha egy vagy több éjszakás tartózkodás válik szükségessé, szállást és a repülőtér–szállás közötti transzfert kell biztosítania (9. cikk (1) b)–c) pont). Ha nem gondoskodik róla, foglaljon egy átlagos, reptérhez közeli szállást, és a számlával kérje vissza az árát.

Rossz idő miatt késett a gép. Akkor is jár ellátás?

Igen. Az ellátás a késés okától függetlenül jár, rendkívüli körülmény (vihar, köd, légiforgalmi korlátozás, repülőtér-lezárás) esetén is. Az Európai Unió Bírósága a C-12/11. sz. McDonagh-ügyben kimondta: az ellátási kötelezettségnek nincs idő- vagy összegkorlátja, ha a költségek szükségesek, megfelelők és észszerűek voltak. Ilyenkor csak a pénzbeli kártérítés maradhat el.

Elmehetek a reptérről, ha késik a járat?

Megteheti, de óvatosan: a légitársaság a javítás után előrehozhatja az új indulási időt, és ha lekési a beszállást, az a saját kockázata. Csak akkor hagyja el a repülőteret, ha írásban (e-mail, SMS, app) megadták az új indulási időt, és biztosan visszaér az utasfelvétel lezárása előtt.

Mennyit költhetek ételre, ha a légitársaság nem ad utalványt?

A rendelet nem ír összeghatárt. Az irányadó, hogy mi lett volna szükséges és észszerű a várakozás hosszához képest: egy szokásos reptéri étkezés üdítővel igen, alkohol vagy éttermi luxusvacsora nem. A légitársaságok vitatják a túlzó tételeket, ezért érdemes visszafogottan költeni és tételes számlát kérni.

Kapcsolódó útmutatók

A tartalom általános tájékoztatás, nem jogi tanácsadás. Nem vagyunk ügyvédi iroda, és nem vagyunk az AirHelp; a partnerlinkeken keresztül benyújtott sikeres igény után jutalékot kapunk (affiliate közlemény). A forintösszegek tájékoztató jellegűek (400 Ft/€).

Források

  1. 261/2004/EK rendelet (5., 6., 8., 9., 14. cikk) – EUR-Lex
  2. C-12/11. sz. McDonagh kontra Ryanair ítélet (2013. január 31.) – Az Európai Unió Bírósága
  3. A 261/2004/EK rendelet – kártalanítás és segítségnyújtás (utastájékoztató) – Budapest Főváros Kormányhivatala
  4. Repülne a nyaralás? – A légi utas jogokról közérthetően – Budapest Főváros Kormányhivatala
  5. Légi utasok jogai – Your Europe (Európai Bizottság)
  6. Nemzeti végrehajtó szervek (NEB) listája – Európai Bizottság
  7. Montreali egyezmény (1999), 19. cikk – EUR-Lex

Minden szabályt a fenti forrásokkal vetünk össze. Hibát talált? Írjon nekünk – szerkesztési elveink.