Röviden: jelenleg nem tudunk olyan bejelentett franciaországi sztrájkról, amely járatokat zavarna meg. A francia sztrájkok többnyire a légiforgalmi irányítókhoz kötődnek, és a Franciaország fölött átrepülő budapesti járatokat is érinthetik. Az irányítói, reptéri és általános sztrájk általában rendkívüli körülmény (nincs kártérítés); ha a légitársaság saját pilótái vagy utaskísérői sztrájkolnak, általában 250–600 € jár. Ellátás és visszatérítés vagy átfoglalás mindkét esetben jár. Utoljára ellenőrizve: 2026. november 10.
Sztrájkok Franciaországban
2026. november 10. állapot szerint nem tudunk olyan bejelentett franciaországi sztrájkról, amely valószínűleg járatokat zavarna meg. A francia sztrájkbejelentések gyakran csak egy-két héttel előre jelennek meg, ezért utazás előtt nézzen vissza.
Lezajlott és lefújt sztrájkok
- 2026. november 5., csütörtök – országos: szakszervezeti sztrájknap (CFDT, CGT, FO, Unsa, FSU); a SUD Aérien a reptéri dolgozókat is csatlakozásra hívta. A DGAC (francia polgári légiközlekedési hatóság) nem kért járatcsökkentést a légitársaságoktól. A legnagyobb irányítói szakszervezet, az SNCTA nem csatlakozott; az FO, a USAC-CGT és az Unsa-UTCAC igen. Késés az utasfelvételnél és a biztonsági ellenőrzésnél előfordulhatott. (MisterTravel (2026. nov. 5.))
- 2026. október 17. – 2026. október 21. – országos: francia munkajog alatt dolgozó pilóták és légiutas-kísérők (SNPL, SNPNC, SNGAF, UNAC, UNSA PNC) (lefújva). A nyugdíjreform (cumul emploi-retraite) miatti ötnapos sztrájkbejelentést október 9-én felfüggesztették a kormány engedményei után. A szakszervezetek szerint a sztrájk visszatérhet, ha a megígért rendelet nem jelenik meg. (TourMaG (2026. okt. 9.))
Más országok sztrájkjai: légi sztrájknaptár.
Ki szokott sztrájkolni Franciaországban?
Légiforgalmi irányítók
A francia légiforgalmi irányítók köztisztviselők, a DGAC (Direction générale de l’Aviation civile, a francia polgári légiközlekedési hatóság) léginavigációs szolgálatánál dolgoznak. Több szakszervezet képviseli őket: a legnagyobb az SNCTA, mellette az UNSA-ICNA és a USAC-CGT. Mindegyik önállóan hirdethet sztrájkot, és a fennakadás mértéke nagyban függ attól, melyik szakszervezet vesz részt. 2026. november 5-én például az SNCTA nem csatlakozott az országos akciónaphoz, az FO, a USAC-CGT és az Unsa-UTCAC igen – a DGAC pedig egyetlen járat törlését sem kérte.
A viták jellemzően a bérekről, a létszámról, a műszaki eszközökről és a szolgálat szervezéséről szólnak. Mivel Franciaország hatalmas légteret irányít Észak-Európa és Spanyolország, Portugália, Olaszország, valamint Észak-Afrika között, egy irányítói sztrájk a méreténél jóval több utast érint.
Pilóták és légiutas-kísérők
A pilóták (például az SNPL) és a légiutas-kísérők szakszervezetei (például az SNPNC, az SNGAF, az UNAC és az UNSA PNC) az Air France-nál és a francia munkajog alatt foglalkoztató más légitársaságoknál hirdetnek sztrájkot. 2026 októberében ezek a szakszervezetek október 17–21-re ötnapos országos sztrájkot jelentettek be a hajózó személyzetet érintő nyugdíjreform miatt. Október 9-én a kormány engedményei után felfüggesztették, de jelezték: a sztrájk visszatérhet, ha a megígért rendelet nem jelenik meg. A légitársaság saját személyzetének sztrájkja az az eset, amikor általában jár a kártérítés.
Repülőtéri dolgozók és általános sztrájkok
A földi kiszolgálók, a biztonsági ellenőrök és a repülőtér-üzemeltetők dolgozói Párizs Charles de Gaulle-on, Orlyn és a vidéki repülőtereken időnként helyi bérvita miatt sztrájkolnak. Franciaországban gyakoriak a több szakszervezet által együtt meghirdetett országos („interprofesszionális”) akciónapok is: ezek érinthetik a reptéri dolgozókat, a repülőtérre vezető tömegközlekedést, és ha az irányítók is csatlakoznak, magukat a járatokat. Ha a fennakadást nem a légitársaság alkalmazottai okozzák, az általában rendkívüli körülmény.
Hogyan jelentik be a francia sztrájkokat – és hol nézze meg?
- Sztrájkbejelentés (préavis). A francia közszolgáltatásokban a szakszervezetnek legalább öt nappal a sztrájk előtt be kell nyújtania a bejelentést. Ez gyakran több napra szól, és tárgyalások után néha az utolsó pillanatban visszavonják.
- Egyéni nyilatkozat. A 2023. december 28-i törvény óta az irányítóknak egyénileg, legalább 48 órával előre jelezniük kell munkáltatójuknak, hogy sztrájkolnak-e. Így a DGAC pontosabban tervezhet, és nem kell „biztos, ami biztos” alapon járatokat törölni.
- A DGAC járatcsökkentési kérése. Általában egy-két nappal a sztrájk előtt a DGAC arra kéri a légitársaságokat, hogy megnevezett repülőtereken (például Párizs-Orly, Marseille vagy Nizza) meghatározott arányban csökkentsék járataikat. Hogy melyik járat marad el, azt a légitársaságok döntik el, és ők értesítik az utasokat.
- A légitársaság értesítései. A saját járatáról a légitársaság alkalmazása, e-mailjei és SMS-ei a legmegbízhatóbbak. Sok légitársaság sztrájknapok előtt utazási figyelmeztetést tesz közzé, díjmentes átfoglalással.
Olyan egységes, hivatalos légiközlekedési sztrájknaptár, amilyet Olaszország vezet, Franciaországban nincs. Ezért gyűjtjük a fenti listát, minden tételnél forrással. Hogy egy sztrájknapon mennyi járat marad, azt a gyakorlatban a DGAC járatcsökkentési kérése határozza meg – a 48 órás egyéni nyilatkozatok óta a hatóság ezt pontosabban meg tudja tervezni. Olyan rögzített, garantált időablakokat, mint Olaszországban, ezekben a forrásokban nem találtunk.
Mely budapesti járatokat érinti?
Menetrendi adataink szerint Budapestről 10 franciaországi repülőtérre van közvetlen járat. Egy francia sztrájk ezeket érinti a legközvetlenebbül – a DGAC járatcsökkentése a Budapestre induló és onnan érkező járatokra is vonatkozhat. (A bázeli járat a francia területen fekvő Bázel–Mulhouse repülőtérre érkezik.)
- Bázel – easyJet, Wizz Air, easyJet Switzerland
- Bordeaux – easyJet, easyJet Europe
- Lyon – easyJet, easyJet Europe
- Marseille – Ryanair
- Nantes – easyJet, easyJet Europe
- Nizza – Wizz Air
- Párizs Beauvais – Ryanair
- Párizs Charles de Gaulle – Air France, easyJet, easyJet Europe
- Párizs Orly – Wizz Air
- Toulouse – Ryanair
Átrepülések. Egy francia irányítói sztrájk idején kevesebb irányító dolgozik a francia légteret kezelő körzeti központokban, ezért a Franciaország fölött áthaladó járatok kapacitása is csökken. A Budapest és Spanyolország vagy Portugália közötti járatok útvonala is vezethet francia légtéren át, ezért ezek is késhetnek, vagy törölhetik őket – akkor is, ha senki nem utazik Franciaországba. A 2025. július 3–4-i francia sztrájk idején a Ryanair közölte, hogy 170 járatot kellett törölnie, több mint 30 000 utast érintve, és az utasok többsége nem Franciaországba vagy onnan utazott, csak átrepült fölötte. Ilyenkor a légitársaságok néha kerülőúton vezetik a járatokat, ami hosszabb repülési időt és jelentős késést okozhat.
A Párizs Charles de Gaulle repülőtérről külön oldalunk is van; a saját járata menetét utólag a járatszám-keresőben és a napi késés-összesítőben nézheti meg.
Mit kaphat az utas francia sztrájknál?
Az EU261 rendelet minden Budapestről induló járatra vonatkozik, légitársaságtól függetlenül, és a Budapestre érkező járatra is, ha uniós légitársaság üzemelteti. A budapesti–franciaországi útvonalakon a kártérítés összege 250 € vagy 400 €. Hogy jár-e, azt az dönti el, kinek a dolgozói sztrájkolnak:
| Ki sztrájkol? | Kártérítés | Ellátás és visszatérítés vagy átfoglalás |
|---|---|---|
| Légiforgalmi irányítók (DGAC) | Általában nem jár – rendkívüli körülmény | Mindig jár |
| Repülőtéri, biztonsági vagy földi kiszolgáló személyzet | Általában nem jár – rendkívüli körülmény | Mindig jár |
| Országos akciónap, általános sztrájk | Általában nem jár | Mindig jár |
| A légitársaság saját pilótái vagy utaskísérői | Általában jár: 250 / 400 / 600 € | Mindig jár |
A jogi alap: a 261/2004/EK rendelet (14) preambulumbekezdése a légitársaság működését érintő sztrájkot a lehetséges rendkívüli körülmények között említi, az Európai Unió Bírósága azonban kimondta, hogy a légitársaság saját személyzetének sztrájkja – akkor is, ha szakszervezet szabályosan, előre bejelentve hirdette meg – nem az (C-28/20, Airhelp kontra SAS, 2021). Az Európai Bizottság Your Europe oldala is a nem rendkívüli esetek között sorolja fel a légitársaság személyzetének sztrájkját. Részletesen: sztrájk és rendkívüli körülmények.
Ha a sztrájk rendkívüli körülmény, a légitársaságnak akkor is:
- fel kell ajánlania törlésnél a jegyár visszatérítését (7 napon belül) vagy az átfoglalást a lehető legkorábbi, illetve az Ön által választott későbbi időpontra;
- ellátást kell biztosítania a várakozás alatt: étkezést, frissítőt, két telefonhívást vagy e-mailt, és ha éjszakára kell maradnia, szállást és transzfert;
- meg kell térítenie az észszerű költségeket, ha az ellátást nem biztosította – minden számlát őrizzen meg.
Kártérítés akkor sem jár, ha a légitársaság legalább 14 nappal az indulás előtt értesítette a törlésről – az okától függetlenül.
Mit tegyen, ha a járatát érinti?
- Az indulás előtti napon nézze meg a foglalását és a légitársaság alkalmazását – a DGAC-csökkentéseket általában csak egy-két nappal előre jelentik be.
- Ha a járatot törlik, válasszon a visszatérítés és az átfoglalás között. Kérdezzen rá más légitársaságra vagy olyan útvonalra, amely elkerüli a francia légteret.
- Őrizze meg a törlési értesítést (ebben szerepelnie kell az oknak) és az étkezésről, szállásról, utazásról szóló számlákat.
- Ha a légitársaság saját személyzete sztrájkolt – vagy a légitársaság nem tudja igazolni, hogy a sztrájk okozta a fennakadást –, nézze meg alább, jár-e kártérítés.
Sztrájk miatt törölték vagy késett a járata? Nézze meg, jár-e kártérítés
Két perc, regisztráció nélkül, ingyen.
Gyakori kérdések
Jár kártérítés, ha a francia légiforgalmi irányítók sztrájkolnak?
Általában nem. Az irányítók sztrájkja a légitársaságon kívül álló ok, ezért rendszerint rendkívüli körülménynek számít. A visszatérítés vagy az átfoglalás, valamint a várakozás alatti ellátás (étel, ital, szükség esetén szállás) ilyenkor is jár.
Budapestről Barcelonába repültem, és francia sztrájk miatt törölték a járatot. Mi jár?
Ugyanaz, mintha Franciaországba utazott volna: visszatérítés vagy másik járat, és ellátás a várakozás alatt. Kártérítés általában nem jár, ha valóban a francia irányítók sztrájkja volt az ok. Kérje, hogy a légitársaság írásban közölje a törlés okát.
És ha az Air France pilótái vagy utaskísérői sztrájkolnak?
Akkor általában jár a kártérítés. Az Európai Unió Bírósága 2021-ben kimondta (C-28/20, Airhelp kontra SAS), hogy a légitársaság saját személyzetének sztrájkja nem rendkívüli körülmény. Ha a járatot 14 napon belül törölték, vagy legalább 3 órát késve érkezett, távolságtól függően 250–600 € jár.
Mennyivel előre derül ki egy francia sztrájk?
A közszolgáltatásokban a szakszervezetnek legalább öt nappal korábban be kell jelentenie a sztrájkot. A 2023. december 28-i törvény óta az irányítóknak egyénileg is jelezniük kell, legalább 48 órával előre, hogy sztrájkolnak-e. A DGAC jellemzően egy-két nappal a sztrájk előtt kéri a járatok csökkentését.
Lemondhatom ingyen az utat, mert sztrájkot jelentettek be?
Az EU261 alapján nem. Ha a járatot nem törölték, a légitársaság nem köteles visszatéríteni a jegy árát. Ha törlik, választhat a visszatérítés és az átfoglalás között. Egyes légitársaságok sztrájknapok előtt díjmentes átfoglalást kínálnak – ezt az utazási figyelmeztetéseikben találja.
A sztrájkdátumok szakszervezeti bejelentéseken, hivatalos közleményeken és sajtóhíreken alapulnak, a források tételenként kint vannak. A sztrájkokat gyakran rövid határidővel lefújják vagy módosítják – mindig nézze meg a légitársaság tájékoztatását. Utoljára ellenőrizve: 2026. november 10.. Tájékoztató tartalom, nem jogi tanácsadás.
Források
- 261/2004/EK rendelet – teljes szöveg (a sztrájkról: (14) preambulumbekezdés) – EUR-Lex
- C-28/20. sz. ügy, Airhelp kontra SAS (2021. március 23.) – Az Európai Unió Bírósága
- Légi utasok jogai – rendkívüli körülmények, a légitársaság személyzetének sztrájkja – Your Europe (Európai Bizottság)
- Loi du 28 décembre 2023 – contrôleurs aériens : déclaration individuelle de grève – Vie-publique.fr (francia kormány)
- Szenátusi vita a léginavigáció sztrájk alatti szervezéséről (2023. június 15.) – Sénat
- Ryanair cancels 170 flights due to French ATC strike (2025. július 3.) – Ryanair Holdings (SEC-bejelentés)
- Grève du 5 novembre : trains perturbés, vols maintenus (2026. november 5.) – MisterTravel
- Aérien : le préavis de grève nationale suspendu en France (2026. október 9.) – TourMaG
Minden szabályt a fenti forrásokkal vetünk össze. Hibát talált? Írjon nekünk – szerkesztési elveink.