Cuadrench Moré–KLM-ügy (C-139/11)

Az Európai Unió Bírósága 2012. november 22-i ítéletének közérthető összefoglalója: tényállás, kérdés, döntés, és mit jelent mindez az Ön igényére nézve.

A Járatkésés.hu szerkesztősége Utoljára ellenőrizve: Olvasási idő: 4 perc Hogyan készülnek az útmutatóink?

Kártérítés ellenőrzése vagy igény indítása egyből az AirHelpnél

Röviden: Nincs egységes uniós határidő a kártérítési igényre: az elévülést a tagállami jog szabja meg, a Montreali Egyezmény két éve erre nem vonatkozik.

ÜgyJoan Cuadrench Moré kontra Koninklijke Luchtvaart Maatschappij NV (KLM)
ÜgyszámC-139/11
BíróságEurópai Unió Bírósága (harmadik tanács)
Dátum
Teljes szövegEUR-Lex, magyar nyelvű változat

A tényállás

Cuadrench Moré úr a KLM Sanghaj–Barcelona járatára foglalt 2005. december 20-ra. A járatot törölték, és másnap egy másik légitársasággal, Münchenen át utazott.

2009. február 27-én – több mint három évvel később – Barcelonában 2 990 €, valamint kamat és költségek megfizetése iránt perelte be a KLM-et. A KLM szerint az igény a Varsói Egyezmény 29. cikke szerinti kétéves határidő miatt elkésett. A barcelonai kereskedelmi bíróság nem így látta, és 2009. május 26-án 600 € és kamat megfizetésére kötelezte a KLM-et. A fellebbezést tárgyaló spanyol bíróság azt kérdezte, milyen határidő alkalmazandó.

A kérdés

Milyen határidőn belül lehet keresetet indítani a 261/2004 rendelet 5. és 7. cikke szerinti kártérítésért?

A Bíróság döntése

A rendelet 5. és 7. cikke szerinti kártérítés iránti keresetek megindításának határidejét az egyes tagállamoknak a keresetindítási határidőkre (elévülésre) vonatkozó szabályai szerint kell meghatározni.

Az ítélet rendelkező részének közérthető átfogalmazása. A pontos szöveg a hivatalos változatban olvasható.

Mit jelent ez Önnek?

Hogy meddig érvényesítheti az igényét, azt nem az uniós rendelet, hanem a tagállami jog határozza meg. A Montreali Egyezmény kétéves határideje az átalány-kártérítésre nem vonatkozik.

Ha a magyar jog az irányadó, a Polgári Törvénykönyv általános, ötéves elévülési ideje (Ptk. 6:22. §) alkalmazandó. A részleteket az elévülésről szóló útmutatónk tárgyalja.

Bővebben: Elévülés: meddig kérhető a kártérítés? · Kártérítés törölt járatért · A Montreali Egyezmény.

Alkalmazása Magyarországon

Az EUB a 261/2004/EK rendelet értelmezéséről döntött, ezért ezt az értelmezést a magyar bíróságok és a kormányhivatalok fogyasztóvédelmi főosztályai is alkalmazzák, ha a járatra a rendelet vonatkozik. Hogy az előzetes döntés miért köti a tagállami bíróságokat és hatóságokat, az ítéletgyűjtemény bevezetőjében olvasható. Igényét Magyarországon a hatósági, békéltető vagy bírósági úton érvényesítheti.

Ez a szerkesztőségünk által készített közérthető összefoglaló, nem jogi tanácsadás. Az ítéletek a saját tényállásukhoz kötődnek, és a későbbi döntések pontosíthatják őket. Mielőtt egy vitában az ügyre hivatkozik, olvassa el a teljes szöveget, vagy kérjen szakmai segítséget.

Kapcsolódó ügyek

  • TAP–flightright-ügy (C-156/22, 2023) – A személyzet hirtelen betegsége vagy halála nem rendkívüli
  • Airhelp–SAS-ügy (C-28/20, 2021) – A légitársaság saját személyzetének sztrájkja nem rendkívüli
  • Krüsemann–TUIfly-ügy (C-195/17, 2018) – A személyzet tömeges betegállománya („vadsztrájk”) nem rendkívüli
  • McDonagh–Ryanair-ügy (C-12/11, 2013) – Ellátás rendkívüli körülmények esetén is jár
  • Sturgeon-ügy (C-402/07, 2009) – Legalább 3 órás érkezési késésnél kártérítés jár
  • Rehder–Air Baltic-ügy (C-204/08, 2009) – Perelhet az indulási vagy az érkezési hely bíróságán, választása szerint

Az összes ítélet a gyűjteményben

Források

  1. A Bíróság (harmadik tanács) 2012. november 22-i ítélete, C-139/11. sz. ügy, Cuadrench Moré kontra KLM – EUR-Lex (az Európai Unió Kiadóhivatala)

Minden szabályt a fenti forrásokkal vetünk össze. Hibát talált? Írjon nekünk – szerkesztési elveink.